Trattandosi di istituto disciplinato dal d.lgs. 150/2009, che disciplina il rapporto di lavoro dei    dipendenti delle amministrazioni pubbliche di cui all'articolo 2 comma 2 del d.lgs. 165/2001, non è  applicabile al Consorzio ZAI.

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I Centri Logistici, elementi strategici di collegamento tra produzione e mercato, rappresentano l'integrazione ed il completamento delle strutture interportuali, utilizzando il sistema viario e ferroviario, riferito alle attrezzature dell'intermodalità.

L'area raccordata ferroviariamente destinata a centri logistici ammonta a 220.000 mq, di cui 150.000 mq sono stati assegnati ad Volkswagen Group Italia SPA (distributore per l'Italia di Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) che vi ha costruito un edificio per uffici, con salone per esposizioni, edificio mensa, una portineria, un edificio per formazione e didattica e un edificio per magazzino logistico su 60.000 mq circa.

Il Consorzio per la Zona Agricolo Industriale di Verona - costituito tra la Provincia, il Comune e la Camera di Commercio con D.L. 24.04.1948 n.579, modificato con L. 26.07.1975 n. 378 - è un Consorzio di sviluppo industriale istituito in base a legge speciale.

E' un Ente istituzionale a base territoriale con compiti di pianificazione urbanistica e di propulsione allo sviluppo globale del territorio e dell'economia mediante l'organizzazione di zone ed infrastrutture. L'Ente accompagna e sostiene lo sviluppo economico dell'area veronese fin dal 1948.

La prima realizzazione del Consorzio è stata la creazione di un'area industriale, denominata appunto ZaiUno, dell'estensione di 6 milioni di mq nella quale sono insediate 600 aziende con oltre 25.000 addetti. Particolare valore vi hanno le aziende del settore agro-industriale.

La seconda iniziativa è stata l'organizzazione di un'altra zona industriale denominata ZaiDue, sita in località Basson, su di un milione di mq, con 120 aziende insediate e 4.000 addetti. E' stato stimolato l'insediamento di imprese selezionate per l'attività di notevole contenuto tecnologico, per l'entità dell'investimento e per l'opportunità di occupazione.

Il Consorzio ha poi realizzato l'Interporto Quadrante Europa; con questo sistema infrastrutturale Verona è diventata un punto fermo per l'organizzazione della raccolta e distribuzione delle merci in Europa.

L'intero sistema è stato pensato e si muove attraverso le tecniche del trasporto intermodale e treno-gomma-aereo.

Il Consorzio sta avviando una nuova iniziativa nell'Area dell'innovazione di 1.300.000 mq, nella zona comunemente denominata "Marangona", che è uno dei quattro comprensori istituzionali (con le zone ZaiUno, ZaiDue, Quadrante Europa) riservati alla giurisdizione del Consorzio ai sensi del D.L. 24.04.1948 n.579 e della L. 26.07.1975 n.378.
Si tratta di un insediamento organizzato di aziende ad alta tecnologia denominato "Area dell'innovazione".

L'area stessa è collegata con apposito raccordo alla Zai storica (ZaiUno) e con le altre parti del Quadrante Europa e con il complesso sistema autostradale (A4, A22) e ferroviario (Brennero, Bologna, Milano, Venezia) ed aeroportuale (l'Aeroporto V. Catullo è adiacente al Quadrante Europa).

Sezione in fase di allestimento